随着社会信息化时代的到来，社会的管理与资金的流通也将进入信息化的革命。人们在日常生活当中使用卡已成为一种趋势，智能卡管理系统已被各行各业所接受和应用。然而由于历史原因，传统的智能卡系统管理相对独立，导致各种各样的卡使人眼花燎乱，面对现代楼宇大厦，物业小区，政府机构、产业园等场所不断提升的人口密集和日趋频繁的流动，局限性凸显，管理成本、管理效益面临双重考验，卡的使用迫切需要形成统一的规范，而“一卡通”正是这一信息化革命的产物---变量信息及移动信息。针对“信息共享、集中控制”的根本需求，重庆紫杉科技有限公司利用第四代684系列产品为核心，全新推出新一代一卡通智能管理系统。

　　该重庆停车场管理系统是基于互联网架构设计理念，应用最新的软硬件技术，密切结合现代智能大厦综合管理要求研制而成，系统绝非各个单元系统、功能的简单组合，而是从统一网络平台、统一数据库、统一身份认证、统一权限管理、统一管理接口、统一数据传输、统一异常处理等设计思路出发，使各管理系统、各读卡终端设备综合性能的智能化达到最佳系统设计。系统核心为通过监控中心对整栋大楼进行实时监控，轻松的对整个智能大厦的门禁、通道、停车场、消费、访客、电梯进行完善而专业的管理，如人员进出权限控制、车辆停放收费规范、考勤无人化管理、巡更路线限定等。广泛应用在智能大厦、高档住宅区、大型企业等综合性要求比较高的场合，实现真正意义上的重庆停车场一卡通。

　　系统采用B/S与C/S两种模式优势结合。实时任务处理使用C/S结构实现，系统参数设备、数据查询管理等使用B/S结构实现，各用户都可以使用浏览器登录使用系统，完全不受地域的限制，维护容易，升级成本低，特别适合于分布在不同地理位置的，拥有多分支机构的大型集团客户。

　　一.1.1.1 系统结构及说明

　　固定车车辆入场

　　n 车辆驶入车牌摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号;

　　n 将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期;

　　n 如果该车在有效期内，入口控制器发送开闸信号，闸机开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码、欢迎光临和有效期;同时记录车辆入场时间，保存在数据库，车辆越过入口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。

　　n 整个过程自动完成，无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无须停车。

　　固定车车辆出场

　　n 车辆驶入车牌摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号;

　　n 将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期;

　　n 如果该车在有效期内，出口控制器发送开闸信号，闸机开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码，一路平安和有效期;同时记录车辆出场时间，保存在数据库， 车位显示屏刷新车位。

　　n 整个过程自动完成，无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无须停车。
　　临时车车辆入场

　　n 将车驶至读卡机前，司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡，取卡过程中自动完成读卡过程;

　　n 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音;

　　n 道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭，剩余车位减少一个。

　　临时车车辆出场

　　n 司机将车驶至车场出场收费处;

　　n 取出卡在读卡机盘面感应区晃动;读卡机发出“嘀”的一声，读卡过程完毕;或将卡片交于岗亭收费员。

　　n 读卡机接受信息，收费电脑根据收费程序自动计费，计费结果自动显示在电脑显示屏及中文显示屏上，同时作语音提示;司机缴费;并将卡交给收费员;

　　n 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额;

　　n 道闸开启，车辆出场;

　　n 出场后道闸自动关闭。

　　一.1.1.2 主要功能

　　n 车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。

　　n 灵活的系统配置——本系统可以采用无卡管理模式，也可以采用有卡管理模式。卡也可以采用各种IC卡、ID卡、无线卡，系统均兼容。

　　n 高亮度LED显示屏，信息显示可以自定义内容，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见;信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间;能同步显示车牌号和停车时间及收费金额。

　　n 系统设置形象直观、操作简单——操作界面直观明了、设置完成无需人工干预。

　　n 安全稳定可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆安全。

　　n 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。

　　n 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车。

　　n 无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。

　　n 系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支持多入口、多出口的情况。

　　n 系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。

　　n 强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统计功能，并提供了多种功能的数据检索功能。

　　n 所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场进行停车场的车位利用率分析、停车场效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。

　　n 对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度;同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中。

　　n 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境;结构件结实牢固;防锈、防爆处理完善;通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。

　　n 完善的检验测试：具有规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试、潮湿环境测试和振动环境测试等测试。

　　n 车辆防盗：通过选用人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆驶离停车场时，系统也会对车辆进行拍摄，形成的图片与入口图片相对应，通过比较图片等相关资料来确认车辆是否正常使用，从而有效地防止了盗车情况。

　　n 极致优化的嵌入式车牌识别算法，优异的硬件架构和稳定的算法，保障车牌综合识别率高达95%以上，可脱机运行，前置数据储存功能，能直接与道闸系统通信。无车牌车辆智能处理功能。