1.基本功能 1)系统实现免介质进出场，采用视频识别作为车辆进出场凭证。 2)可根据用户类型将固定的车牌号设置为日租客户、月租客户、年租客户或长租客户，可根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用; 3)可记录所有进出行车信息; 4)系统不完全依赖管理电脑运行，大大提高系统运行的可靠性、稳定性; 5)系统配具备防砸车功能，避免尾随伤车事件发生;

　　 2、自动车牌识别功能 系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。 同时系统需采用多种自动车牌识别技术，提高车牌的识别率。 其一、系统能够结合停车场云纠正平台，相当于采用多家车场识别系统对出入库车辆的车牌号码进行综合矫正，准确度高，可保证全年全天车牌识别每百辆车准确率不低于99%。 其次、系统需采用神经网络+特征识别的双重算法，保证多种车牌类型的准确认定，进一步提高识别率。 再次、系统能够对识别出的车牌进行畸变校准，并最终将识别出的车牌号码作为车场通行唯一凭证。 此外，系统还能够通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质和收费情况。

　　 3、车型识别功能 系统需采用多维车牌识别技术，不仅能识别车牌，还能识别车辆的颜色、车型，结合车牌及车型识别，能够保证车辆识别率不低于99%。 对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过图片抓拍后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费;系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配;车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。

　　4、收费显示功能 采用LED中英文电子显示屏：显示出场时间、停放时长、收费金额等相关信息，并能语音播报，方便车主了解相关信息;

　　5、收费标准设置 不同用户组收费如免费停车用户，免费组车辆不限时免费停车;折扣组用户，折扣组可按比例或固定金额减免停车费用;包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。车位可用情况下进行包时收费。支持家庭组一个停车位对多车免费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。

　　6、分级权限管理功能 软件系统分不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。

　　 7、实时监控图像对比 图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。 车辆图像可供有关人员随时查阅。 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像(10000幅)备查。

　　 8、商家管理功能 对商家基本信息的新增、修改、删除、查询。 商家停车费充值记录的新增、修改、删除、审核、查询。 商家车牌充值记录的新增、修改、删除、审核、查询。

　　 9、报表功能 统计岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、各省份出车统计报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数。

　　 10、防砸刮车功能 实现防砸车功能，即车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。 11、多种缴费功能 系统需支持手机微信支付、支付宝支付、手持PAD收取停车费、自助缴费机、中央收费站等多种缴费方式。 二、软硬件设备清单及数量表 一、设备管理中心 序目 单位 数量 一卡通管理中心设备 一卡通管理软件 套 1 软件狗 个 2 网络交换机 台 6 管理电脑 台 2 UPS电源 套 2 二、车牌识别设备 序目 单位 数量 车牌识别设备套件 一体式网络摄像机 台 8 摄像机支架 台 8 摄像机立柱 摄像机U形夹 个 8 LED辅助灯 个 8 三、停车场出入口设备 序 目 单位 数量 控制器 读写系统 套 6 中文电子显示屏 套 6 双核32位ARM7处理器 套 6 语音提示 套 6 对讲分机 套 6 夜光背景状态提示 套 6 外箱(专利外观) 套 6 数字式车辆检测器 个 6 道闸 自动道闸(一秒) 台 8 自动道闸(三秒) 台 2 数字式车辆检测器 个 6 压力电波 套 10 ★多功能红外光栅(增加高灵敏度，抗干扰性强，解决跟车问题) 套 4 地感线圈 地感线圈 米 600 四、施工线材 序 目 单位 数量 光钎 米 300 尾纤 条 15 跳线 条 15 耦合器 个 10 光纤盒 个 10 光纤熔接 点 20 光纤信号收发器 对 12 PVC管 米 400 网线 米 300 电源线 米 200 控制线 米 200 通讯线 米 200 安全岛 个 2 三、工程规范和技术要求 1.技术规格及技术参数 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出入口车牌识别采用双摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%(不包含无牌、严重污损因素);出口综合不匹配放行率≤0.5%; 3)可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生成相应报表; 4)系统使用ARM架构，自带强实时嵌入式强实时抢占式操作系统。全系统通过软件设备参数，可在线升级。自带的操作系统及硬件看门狗实时监控系统运行状态，自动复位。自动根据进程优先级安排进程服务，确保系统高速、稳定的运行 5)系统全面使用IP摄像机，通讯、对讲、视频都通过一根网线传输，节省布线成本。IP摄像系统还可实现远程IP监控，可实时查看车场视频，实时上传车牌信息 ★6)需有云平台停车场管理模块。云平台停车场管理模块对停车场收费、月卡延期、月卡发卡进行统一管理。报表自动合并统计。业主可通过公众号缴付月卡费用，无需再带卡带钱在上班时间到管理处缴费。纯车牌识别的停车场系统业主进场后还可通过公众号进行云锁车，未解锁的车主无法出场，以防被盗。(需提供用到云平台管理系统的客户案例) 7)为保证项目的本地服务不受互联网网络质量影响，在项目本地架设本地私有云服务器，提供本地系统管理、数据存储、发卡管理等服务。在无法架设私有云服务器的项目，可直接通过GPRS和3G无线网络接入公共云 8)系统软件方面能够实时的显示的停车场进出口流量数据、车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警、能够显示停车场的使用率、分时段使用率等，指导停车场的管理 9)出、入口设备及中心机房采用光纤连接，支持一年数据存储，配备UPS电源。 10)道闸转换板，可记录在与控制机脱机时记录开闸时间，并由管理软件进行报表 11)系统采用TCP/IP网络架构、为了安装、实施与售后的方便性，要求所有出入口控制机、图像对比摄像机、道闸等主要部件全部采用RJ45形态接口，达到安装工具统一、安装方便、维护方便、故障快速恢复等要求 12)系统运行情况监控 a.设备监控与管理：控制道闸的开、关、停，控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示 b.设备监测及报警功能：控制系统实时监测显示屏、语音提示模块等各种功能模块和自动道闸等外围设备的运行情况，有故障立即上传给管理电脑显示并报警 c.手动开闸记录和道闸智能计数功能：系统不仅具有手动开闸记录功能，并且在控制机断电或故障情况下(道闸要求有电)，依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段，手动开闸记录自动拍照，以照片墙形式显示所有手动记录，如照片中有车，则该记录进一步核实。 ★ 13)软件具有照片墙功能，一个界面可显示18张以上照片 2.系统主要设备技术参数及数量 1)高速道闸 技术要求： 启、落杆时间不慢于1秒; 具有双向自锁功能(电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降); 摆杆轴上离合,停电手动快速起杆; 具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式; 一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧。选择压缩弹簧可避免因弹簧拉断而引起的事故 具有防砸车功能、支持外置和内置地感 自带闸杆遇阻返回功能 RS485串口通讯 红绿灯接口(220VAC) 杆体表面要求有反光性能 红外对射防砸(需配对射装置) 外界温度低于0摄氏度，系统自动加温 技术参数： 环境温度-20-65 ℃ 机芯工作温度：-25℃～+85℃ 电控箱工作温度：-20℃～+75℃ 电源：220V±10% 50/60Hz 110V±10% 50/60Hz 安装方式：立式 额定功率：120 运行噪音：≤60Db 挡杆起落时间：≤1S 过载保护，过载自动起杆 使用次数≥500万次 遥控距离≥30米 控制方式：线控、遥控;停电时可手动快速起杆 2)卡口专用高清摄像机(含控制设备)(每个进、出口安装1个) 技术要求： 安装方式：立式 强光抑制，抗车大灯强光干扰 智能识别、车牌号码、车牌颜色、车辆检测、车身颜色 工业级设计，工作温度和湿度、-30℃～70℃,湿度小于90%(无凝结) 镜头盖可拆卸，方便维护，焦距调节方便 集抓拍补光于一体，内置LED灯，同时支持频闪和爆闪;有效降低施工布线成本 卡口专用高速摄像机主机中的控制模块可以接收车辆检测器的信号并控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍 内置8G SD卡，支持黑白名单的导入及比对，可直接联动道闸开闸，支持脱机运行采用1/3″ SONY CCD ，画面细腻;内置车牌识别算法，准确率高，支持线圈触发、视频触发、线圈结合视频触发等多种模式 Auto IRIS Lens:5-50mm微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米 可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息 可同时输出两路道闸控制信号(冗余设计) 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 技术参数： 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 像素：300万以上，最大1360*1024分辨率，最高 30fps帧率 工作温度： -30～+70℃ 相对湿度：≤90% 无冷凝 防护等级：IP65 最低照度：0.1Lux@(F1.2,AGC ON) 传感器类型、1/3"Progressive Scan CCD 最大图像尺寸：1360*1024 功耗：22W MAX 强光抑制：可抑制车灯及其它强光照 3)地感线圈(每进、出口车道安装3组) 采用耐磨防腐线，用于触发摄像机进行抓拍及补拍，并实现道闸的防砸功能。 技术参数： BV1.0塑铜线 4)数字式车辆检测器 技术参数： 工作电压: 230V AC 、115V AC、24V DC/AC、12V DC/AC可选，详见机身标签过载保护，过载自动起杆 电压公差: 交流: +10% / -15% 直流: ±15% 额定功率: 4.5W 输出继电器: 240V/5 A AC 工作温度： -20℃至+65℃ 存储温度: -40℃至+80℃ 工作频率: 20KHz至170KHz 反应时间: 100毫秒 存在时间: 无限存在 灵敏度: 三级可调 线圈电感量：50uH至1000uH(最佳100uH至300uH) 线圈连接线：最长20米，每米至少双绞20次 尺寸 (含底座)：78×40×108毫米 (长×宽×高)(±10%) 5)免取卡控制器 技术参数： 支持自授权功能 工作电压：220VAC+10%50Hz 工作温度和湿度：-20℃-80℃,湿度小于95%(无凝结) 存储温度：-60℃-105℃ 正常工作湿度：20RH%-90RH% 脱机存储记录：50000条记录，可拓展 网络防雷：5KV/ 2.5KA单板可达 机箱尺寸：397mm*142mm*1330mm(±10%) 标配语音播报功能;行业领先32位ARM双核控制技术 硬件程序在线下载，快速实现程序升级 超大容量，脱机存储50000条读卡记录 采用FLASH存储器模式，保护数据安全 实时下载出入记录，多种报表查询统计 支持完全脱机应用，安装简单，维护方便 ★ 主控三级防雷电路设计，保护系统在恶劣天气下的安全使用;控制器与道闸、显示屏、语音板支持485通讯、布线简单、控制稳定;采用TCP/IP通讯方式、支持CAN总线、支持485通讯方式。 ★ 车牌识别设备必须提供公安部检测报告。 ★ 面板采用钢化玻璃材质。 6)背景补光灯(每个进口安装1个，每个出口安装1个) 产品说明:选用大功率LED作为光源，采用独特的铝合金风道式散热器，散热效果好，优良的光学设计提高了光的利用率，光色纯净没有红外和紫外部分的辐射，无眩光，显色系数高、照度分布均匀，温度低，能耗低、寿命长 技术参数： 发光角度40度 覆盖范围10m@20m处 有效补光距离6m～10m(看清车身);17m～25m(不看清车身) 电压：100VAC～240VAC10 频率：48Hz～52Hz 功耗：平均28W(@100Hz，25%占空比)，峰值90W 工作寿命≥50000小时 工作环境湿度10%～90%@40℃，无凝结 防护级等IP65 外形尺寸：121mm(W)×176mm(H)×122mm(D)(±10%) 重量：3.0KG(±10%) 7)显示屏 中英文LED室外高亮度综合信息显示屏，信息简明扼要，既可作为入口显示屏，显示欢迎词、空余车位、车牌号码、车辆类型，进场入口及时间等信息，也可作为出口显示屏，显示收费金额、车牌号码、车辆类型、进场入口、进场时间及停车时间等内容。内置的语音提示可按照设定的语音进行提示(如：欢迎光临、请缴费xxx元、一路平安等)，声音也可根据需要进行调整 技术参数： 外部AC电源：AC220V，50Hz，最大1.5A 内部DC电源:12V/50W 工作寿命:5年 工作温度:-10℃~+60℃ 工作湿度:0%~80% 钢板2mm钢板冲压烤漆外壳，立柱安装，高度1.6米 ★ 8)对射补光立柱 产品功能要求： 要求在原有地感线圈检测的基础上，增加高灵敏度、抗干扰性强的红外光栅，有效解决跟车问题，确保每一次车辆的出入场都能形成相应出入场记录，同时通过对触发信号的判别，可有效避免非车辆触发事件的产生，减少无效或垃圾数据的产生; 通过对滤光罩及光源的精心设计，在保证光线均匀照射的同时，确保光照强度。既解决了对车牌补光及车牌识别的问题，又不会对驾驶者的视线造成影响。 主要技术参数： 工作电源：AC220V 工作温度：-25℃～+60℃ 产品尺寸：1028*202*202mm(±10%)